Mustang I

Micka, tu vas t'amuser, ne me remercie pas

¤ Marque : FORD
¤ Modèle : Mustang 1 Fastback (phase 2)
¤ Finition / Motorisation : GT 390 / 6,4 i (390Ci Code S) Atmo. V8 16S BVM4 325ch (37cv)
¤ Commercialisation : Juin 1967 - 1968
¤ Segment : Coupé Grand Tourisme
¤ Carrosserie : Fastback (2 portes)
¤ Coloris : Dark Moss Green (M2039)
¤ Réducteur : Ixo (Collection Ford Mustang)
¤ Référence : N°1
¤ Date d'acquisition : Mercredi 20 Décembre 2023 : 20h
¤ Provenance : Cora - Flers (VILLENEUVE D'ASCQ - 59650)
¤ Prix : 9,99 €
¤ Miniature : #FOR-19-23-10-425



Allez une deuxième voiture verte pour plaire aux écolos pour clôturer cette fantastique année 2023  

Là c'est vraiment ce qu'on appelle un achat totalement imprévu ! Un soir, je pars faire les courses de la semaine à Cora Flers, et là, random, je tombe sur ce double N°1, à 10 balles les deux Mustang

Certes, pas du Spark, Bos, Neo et consorts, juste Ixo, mais dans une reproduction tout à fait correcte, au prix d'un jouet !
Au bout de quelques secondes, elles étaient dans mon caddie, j'ai vite tranché

Par contre les prochains numéros à 16 balles pièces, c'est dead

Kévin & Micka vont sûrement cligner des yeux devant la plaque FNI 59 sur format du New Jersey :

La miniature vient du Nord donc FNI 59 de 1967 oblige, mais elle n'a jamais été commercialisée chez nous, j'ai donc choisi de lui mettre une plaque au format états-unien. Et pourquoi le New Jersey ? Car elle était (notamment) produite là-bas.

Vous remarquerez aussi que j'ai posé sur le tableau de bord un numéro californien d'origine, daté de 1967 (elle était aussi produite en Californie)

L'idée est la suivante : 1ère livraison en Californie, mais exportée directement vers le 59


Et enfin, concernant la datation, c'est très difficile, impossible de trouver un mois de début de production ou lancement de cette version (1967) et restylage (rétro arrondi avant 1967, carré après 1967, rien de plus).

La plus ancienne que j'ai pu trouver sur Google est de Juin 1967, je suis donc parti sur cette date



- Teinte atypique et surprenante mais mythique grâce à celle de Steve McQueen, dans Bullitt (bon choix pour un N°1 !)
- Ligne assez juste
- TDB : présence de faux bois
- Chrome très joli : PC AV, rétroviseur



- Peinture pas assez épaisse par endroits (jointure portière/aile AVD, notamment)
- Side markers peints
- Essuie-glaces trop épais
- Chrome peint et non-rapporté : joint de vitres, PB et arrête de malle


Et voici le pack avec sa descendante de 6ème Gén'

Pour une fois je vais commenter avant de faire la présentation du topic car je ne pense pas la faire de sitôt  

Surtout qu'elle risque pas d'être simple ^^

Pour avoir eu le modèle en main, je ne l'ai pas pris sûrement car trop ricain pour moi  

Je ne suis pas choqué par la plaque car je trouve que ça lui va bien. une plaque noire française aurait dénaturé la miniature  

Je comprends quand même que tu aies craqué car la miniature est plutôt réussie. J'aime beaucoup la partie feux arrières

Sebuik a écrit:Pour une fois je vais commenter avant de faire la présentation du topic car je ne pense pas la faire de sitôt  

Surtout qu'elle risque pas d'être simple ^^

Pour avoir eu le modèle en main, je ne l'ai pas pris sûrement car trop ricain pour moi  

Je ne suis pas choqué par la plaque car je trouve que ça lui va bien. une plaque noire française aurait dénaturé la miniature  

Je comprends quand même que tu aies craqué car la miniature est plutôt réussie. J'aime beaucoup la partie feux arrières

Oui y a matière à recherche

Pourtant c'est du Ford

Oui, c'est plus logique pour la plaque
Et pour le numéro californien d'origine, j'ai ajouté une photo (dernière position de mon message)

Oui, elle est bien reproduite et présente quelques détails sympas

Kévin le fera !

Oui mais pas du Ford Europe

tu as vraiment fait une datation californienne ?

Sebuik a écrit:Kévin le fera !

Oui mais pas du Ford Europe

tu as vraiment fait une datation californienne ?

Oui, il m'a dit qu'il tient à la faire en plus

Oui, Ford USA

J'ai tapé "Mustang Californie 1967", et quelques unes dans les T**, U**, V**, et j'ai pris TJJ car c'est la plus ancienne que j'ai trouvée, et car je sais que la combinaison a existé, de ce fait

je n'en doute pas !

ah c'est moins tordu que je pensais

Très joli modèle, mais trop loin de mon domaine de collection malgré son petit prix

Joce, toi c'est plutôt la 6 GH ton domaine de collection

Sebuik a écrit:je n'en doute pas !

ah c'est moins tordu que je pensais

Oui j'ai fait simple !

Un modèle d'anthologie !
Le moule présente bien je trouve

Mes parents me l'ont offerte pour Noël

Fada De Voitures a écrit:Un modèle d'anthologie !
Le moule présente bien je trouve

Mes parents me l'ont offerte pour Noël

Oui, un classique à avoir dans une collection

Le moule a belle allure oui !

On va tous l'avoir, à force

Alors moi je me retrouve comme un con car j'ai aussi acheté ce modèle...qui est exactement le même, à la couleur près, de ma Mustang boutique Premium X  ! Donc c'est un vieux moule...la mienne est noire mais avec de la photo découpe de partout...du coup je pense que je vais garder uniquement la récente  !

Capiscol a écrit:Alors moi je me retrouve comme un con car j'ai aussi acheté ce modèle...qui est exactement le même, à la couleur près, de ma Mustang boutique Premium X  ! Donc c'est un vieux moule...la mienne est noire mais avec de la photo découpe de partout...du coup je pense que je vais garder uniquement la récente  !

Tu en as tellement que tu oublies à force

Oui, garde la meilleure des 2 !

Marco59 a écrit:

Capiscol a écrit:Alors moi je me retrouve comme un con car j'ai aussi acheté ce modèle...qui est exactement le même, à la couleur près, de ma Mustang boutique Premium X  ! Donc c'est un vieux moule...la mienne est noire mais avec de la photo découpe de partout...du coup je pense que je vais garder uniquement la récente  !

Tu en as tellement que tu oublies à force

Oui, garde la meilleure des 2 !

Je savais que j'en avais une, mais j'étais persuadé que ce n'était pas le même modèle surtout  ! Je n'y connais pas grand chose en Mustang

C'est bête