NSX I (NA1/NA2)
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Sebuik
Monaco7887
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Monaco7887- Messages : 207
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Localisation : Lintot (76)
Type R 1995 White Championship
¤ Modèle : NSX Type R
¤ Année : 1995
¤ Segment : GT
¤ Couleur : White Championship
¤ Fabricant : Kyosho
¤ Référence :
¤ Date d'acquisition : 03/2013
¤ Provenance : Magasin
Le modèle a été revendu à Jordan382 de Forum auto depuis
¤ Année : 1995
¤ Segment : GT
¤ Couleur : White Championship
¤ Fabricant : Kyosho
¤ Référence :
¤ Date d'acquisition : 03/2013
¤ Provenance : Magasin
Les + :
Forme fidèle
Capot arrière (bulle) ouvrante en deux parties
Modèle exclusif
Les - :
Quand je les aurais trouvés je les dirais.
Le modèle a été revendu à Jordan382 de Forum auto depuis
Monaco7887- Messages : 207
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Re: NSX I (NA1/NA2)
Modèle malheureusement très rare en France ! ( sauf dans les jeux vidéos )
Sebuik- Admin
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Re: NSX I (NA1/NA2)
Sebuik a écrit:Modèle malheureusement très rare en France ! ( sauf dans les jeux vidéos )
Il y en a une qui est peu utilisé par un dentiste a une vingtaine de km de chez moi, il préfère rouler en 458 Italia ou en 355....
Peut etre est-ce un fan de Ferrari et il allait prendre la Ferrari Japonaise
Je préfèrais prendre une Supra, ou une Amuse 380Rs pour faire du drift
Et en course, en japonaise, je n'avais pas peur de prendre une Mr2 ou une S14.
D'ailleurs, j'ai failli acheter une Nismo 270R a l'époque, j'ai retrouvé récemment une photo :
Chronopost a jugé bon le transfert de la boite cristal et surboite carton dans un papier carbon pour le reste de l'envoi du continent Asiatique sans doute Mongolie ou Chine) vers la France, regardez le résultat.
Monaco7887- Messages : 207
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Re: NSX I (NA1/NA2)
J'aime bien le style sportif mais pas clinquant de la NSX 1, contrairement à celui de la 2 qui est plus tortueux et caricatural
J'aime bien le concept de jantes blanches sur les sportives Honda des années 90 ^^
Le détail de la lunette ouvrante est magnifique
Au passage, tu connais les chiffres de production pour la France ?
Malheureuse 270R ... que de bourrins
Par contre c'est vraiment hard, l'état dans lequel elle a fini ! Le pire qui me soit arrivé c'est antenne/rétro cassés, 2-3 griffes mais pas jusque là
J'aime bien le concept de jantes blanches sur les sportives Honda des années 90 ^^
Le détail de la lunette ouvrante est magnifique
Au passage, tu connais les chiffres de production pour la France ?
Malheureuse 270R ... que de bourrins
Par contre c'est vraiment hard, l'état dans lequel elle a fini ! Le pire qui me soit arrivé c'est antenne/rétro cassés, 2-3 griffes mais pas jusque là
Marco59- Messages : 18879
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Joce- Admin
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Deoliveira31- Messages : 3677
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Re: NSX I (NA1/NA2)
¤ Modèle : NSX V6 DOHC VTEC 280ch
¤ Année : 1990
¤ Segment : GT
¤ Couleur : Formula Red
¤ Fabricant : Almost Real / Hachette Japan
¤ Référence : #2 Japan Car Collection
¤ Date d'acquisition : 21/01/2024
¤ Provenance : Bourse d'Orléans - 22.50€
Depuis le temps que je voulais une NSX de première génération digne de ce nom, me voilà enfin exaucé !
Pour une collection presse, je trouve la qualité tout à fait au niveau
¤ Année : 1990
¤ Segment : GT
¤ Couleur : Formula Red
¤ Fabricant : Almost Real / Hachette Japan
¤ Référence : #2 Japan Car Collection
¤ Date d'acquisition : 21/01/2024
¤ Provenance : Bourse d'Orléans - 22.50€
Depuis le temps que je voulais une NSX de première génération digne de ce nom, me voilà enfin exaucé !
Pour une collection presse, je trouve la qualité tout à fait au niveau
Joce- Admin
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Age : 27
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Re: NSX I (NA1/NA2)
J'aime beaucoup la mise en scène full rouge dans ton showroom
Elle avait un sacré porte-à-faux arrière celle-ci
Pour du presse, elle se débrouille bien, le bandeau de feux est très réaliste
Elle avait un sacré porte-à-faux arrière celle-ci
Pour du presse, elle se débrouille bien, le bandeau de feux est très réaliste
Sebuik- Admin
- Messages : 23886
Date d'inscription : 02/05/2011
Age : 32
Localisation : 59 - Nord - Avesnois et Lille
Re: NSX I (NA1/NA2)
La NSX étant surnommée à l'époque la Ferrari japonaise, j'ai trouvé le rouge assez approprié
Le moteur étant en position centrale arrière, il a fallu équilibrer la voiture, d'où le porte-à-faux arrière assez long
Le moteur étant en position centrale arrière, il a fallu équilibrer la voiture, d'où le porte-à-faux arrière assez long
Joce- Admin
- Messages : 14692
Date d'inscription : 02/05/2011
Age : 27
Localisation : 85 - Vendée
Sebuik aime ce message
Re: NSX I (NA1/NA2)
Le rouge pour une Ferrari japonaise, qui est également la couleur emblématique de Honda, c'est un peu le fil rouge de ta présentation
Une voiture mythique, audacieuse, et reproduite fidèlement car le moule me paraît réaliste et les ajustements n'ont pas l'air d'avoir de souci de finition
Une voiture mythique, audacieuse, et reproduite fidèlement car le moule me paraît réaliste et les ajustements n'ont pas l'air d'avoir de souci de finition
Marco59- Messages : 18879
Date d'inscription : 02/05/2011
Age : 27
Localisation : Métropole lilloise - Nord (59)
Re: NSX I (NA1/NA2)
Je suis vachement surpris de la qualité du bandeau de feux, c'est vachement bien coloré, même des versions boutique ne le sont pas autant ! Très beau modèle, cette collection me tente bien aussi, et vu ta présentation, je vais la regarder de plus près...
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