AA- Ma Honda Jazz e:Hev Executive 2022

Bonsoir à tous

Comme vous le saviez j'ai décidé de vendre ma 207+ pour acheter cette Honda Jazz Exécutive

En novembre j'ai réussi à vendre en une journée ma 207 au même prix que l'on avait achetée en 2019   Et j'ai donc pu prendre possession de ma nouvelle tuture le 22 novembre dernier Je tiens à remercier encore la concession pour leur gentillesse, j'ai eu le droit d'essayer la dernière Civic Et le vendeur est venu me récupérer à la gare pour que je puisse venir chercher la voiture chez eux

Au 5 mars elle a déjà un peu plus de 2 700 kms J'apprécie beaucoup la conduire, avec un parcours urbain en hiver je suis à 5l/100kms de moyenne et lorsque les températures montent vers les 10 degrés la consommation descend dans les 4l, voire dans les 3l en jouant de l'éco-conduite

Le reservoir fait 40l, soit le même volume que la 207 et j'arrive à faire quasiment 800kms avec un plein J'espère atteindre les 1000kms en été Niveau reproche je la trouve un peu bruyante sur autoroute a 130km/h, non pas la transmission mais quelques bruits d'air Néanmoins j'arrive à avoir des phases en eléctrique pure sur autoroute et c'est bluffant A 130km/h au régulateur j'étais à 6l/100 sur l'A16.

Pour le reste j'apprécie beaucoup l'habitabilité (surtout que mes amis sont des grands gabarits ) et la visibilité pour le conducteur est vraiment pratique à l'usage, pour avoir reconduit le C3 Aircross récemment je m'y suis senti engoncé   C'est l'aspect rationnel qui m'a séduit et qui me fait dire que c'était le bon choix à faire, elle convient parfaitement à mes critères De plus elle est peu connue et mes amis ont étés bluffés par cette voiture qu'ils ne connaissait pas

Pour l'apprécier il faut monter dedans et la conduire, l'essayer c'est l'adopter  

Quelques petites photos que j'ai faite le mois dernier













Voilà

Cette voiture me fait toujours autant penser à un C4 Picasso par son profil. On retrouve d'ailleurs une belle surface vitrée sur la partie avant ^^ 

je suis perturbé par le tableau très bas dû au manque de casquette pour les compteurs mais ça rien bien  

C'est pas du tout ce que j'achèterai perso mais si elle te convient

En vrai, si je devais me diriger vers l'achat d'une citadine, j'irai clairement vers cette Jazz (mais plutôt en version Crosstar )
Ça reste une vraie Honda, avec son intérieur ultra-modulable malgré le petit gabarit, et le système hybride très efficient

D'ailleurs tu as les Magic Seats dessus ?

Même perception que Mickaël, elle me fait au penser au C4 Picasso 1 !

Elle s'inscrit vraiment dans lignée des monospaces avec sa hauteur, son habitabilité, et son double montant de pare-brise

Chez Honda je serais plutôt attiré par la dernière Civic, ou mieux, par l'Accord, mais cette dernière n'est pas commercialisée sur le Vieux-Continent

En choisissant Honda, tu as opté pour la fiabilité

Sebuik a écrit:Cette voiture me fait toujours autant penser à un C4 Picasso par son profil. On retrouve d'ailleurs une belle surface vitrée sur la partie avant ^^ 

je suis perturbé par le tableau très bas dû au manque de casquette pour les compteurs mais ça rien bien  

C'est pas du tout ce que j'achèterai perso mais si elle te convient

L'absence de casquette n'est pas déroutante et améliore grandement la visibilité
Ma meilleure amie qualifie mon tableau de bord de table à pique-nique

Joce a écrit:En vrai, si je devais me diriger vers l'achat d'une citadine, j'irai clairement vers cette Jazz (mais plutôt en version Crosstar )
Ça reste une vraie Honda, avec son intérieur ultra-modulable malgré le petit gabarit, et le système hybride très efficient

D'ailleurs tu as les Magic Seats dessus ?

Yep je les ai et c'est très pratique
J'aurais voulu la Crosstar aussi comme mes parents ou en rouge mais en occasion elle était hors budget J'ai essayé de négocier mais c'est pas passé

Marco59 a écrit:Même perception que Mickaël, elle me fait au penser au C4 Picasso 1 !

Elle s'inscrit vraiment dans lignée des monospaces avec sa hauteur, son habitabilité, et son double montant de pare-brise

Chez Honda je serais plutôt attiré par la dernière Civic, ou mieux, par l'Accord, mais cette dernière n'est pas commercialisé sur le Vieux-Continent

En choisissant Honda, tu as opté pour la fiabilité

Après comme je le dis c'est un achat rationnel, pour le prix et la taille c'était la seule qui me corresponde J'aime bien cet aspect monospace ça lui donne un charme

Clairement c'est aussi un facteur décisif J'avais vu une Corsa 1.2 100 EAT8 pas mal équipée en occasion chez mon agent Peugeot ou un C3 Aircross 1.2 130 EAT6 Shine Pack full option dans mon budget mais la consommation élevée en ville et les problèmes du 1.2 puretech m'ont dissuader

Tiens, j'avais pas vu que tu étais immatriculé en 80 !

Bon, j'ai déjà dit mon avis sur cette auto que je n'affectionne pas particulièrement pour sa forme, mais bel achet tout de même

En effet je rejoins mes camarades je ne suis pas fan du tout du modèle, mais l'essentiel est qu'elle te convienne à toi, c'est bien toi qui vas l'utiliser  !