1100

Miniature des membres : 

¤ 1100 Spécial - Vert - Ixo -Fada De Voitures



¤ 1100 LS - Bleu - Ixo -Fada De Voitures



¤ 1100 break commercial - Blanc - Ixo -Fada De Voitures



¤ 1100 break - Bleu - Ixo -Fada De Voitures



¤ 1100 VF2 Phase 1 - Jaune  sérigraphié Electricité Générale - Ixo - Capiscol



¤ 1100 VF2 Phase 2 Assistance Talbot - Blanc/Bleu - Ixo -Frederick59 / Fada De Voitures



¤ 1100 VF2 Phase 2 - Blanc - Ixo -Fada De Voitures

Reprise du message de Frederick 59

¤ Modèle : Talbot 1100 VF2 (Phase 2)
¤ Finition / Motorisation : Assistance Talbot - 1100cc
¤ Années : 1976 - 1985
¤ Segment: Utilitaire léger
¤ Couleur : Bleu, blanc
¤ Fabricant : Ixo
¤ Référence : Collection "les belles années Simca"

Jantes modifiées non?

Je pense que oui, à moins qu'à l'époque on faisait des utilitaires stylés

Je l'imaginerais bien en jantes PTS

oui, ce sont des jantes de 1308, mais je voulais personnaliser un peu le véhicule d' assistance, comme certains garages le faisaient

¤ Modèle : 1100 VF2
¤ Finition / Motorisation : 1118 cm3 - 60ch
¤ Années : 1974 - 1985
¤ Segment: Utilitaire léger
¤ Couleur : Blanc
¤ Fabricant : IXO
¤ Référence : Les Belles Années Simca - n°25
¤ Date d'acquisition : 17/07/21
¤ Provenance : Brocanteur - 10€


Le VF2 n'est autre que la version utilitaire de la Simca 1100, et prend place après la VF1 (1100 commerciale) et la VF3 (VF2 réhaussé).
Modèle intéressant de part son histoire. Suite au rachat de Simca par PSA pour en faire Talbot, le VF2 changera d'écusson pour passer Talbot dans les années 80. Il survivra même à la 1100, remplacée par l'Horizon. En effet, pour des questions de coûts, l'Horizon ne disposera pas de version commerciale utilitaire. L'époque est à l'économie chez PSA. Le VF2 fut donc laissé au catalogue, bouchant un trou dans les gammes du groupe (à l'époque, il n'y avait guère que la 305 commerciale et la 504 pick-up dans ce rôle de véhicule utilitaire : rien à voir en terme de carrosserie). Il est d'ailleurs marrant de préciser que c'est ... le C15 qui le remplacera chez PSA, suite à l'arrêt de Talbot.

Côté miniature, pas fâché de l'avoir déniché et à un prix plus que correct ! Car oui, les Simca ont aussi leur rareté au 1/43. Et celui-ci en est une
Souvent affiché entre 25 et 35€, ce VF2 est super sympa. Surtout dans cette teinte utilitaire  

Ah ben voilà, tu l'as ton VF2 à prix raisonnable !

On sent dans le design de la caisse que l'aérodynamisme était une notion toute relative, à l'époque ...

Merci pour la petite histoire  

Effectivement, je ne savais pas que son remplaçant était le C15 ^^ 

C'est fou que certaines Simca cotent ainsi

Merci pour le cours d'histoire prof Josse !
Son remplaçant fut plus iconique du coup

VF1, VF2, VF3, ça me fait penser au début des noms de châssis des véhicules de constructeurs français

Je suis très jaloux de ce modèle Josse, car j'en cherche un désespérément pour reproduire la camionnette de mon parrain, qui avait la même en couleur marron/crème, avec des vitrines lumineuses et tournantes à l'arrière ! je vais essayer de retrouver des photos, cette camionnette existe toujours, elle a été rachetée par un collectionneur de voitures publicitaires 1/1

Je vois que mon VF2 a créé quelques discussions

Kévin, si je ne dis pas de bêtise (et je crois qu'on en a parlé), la collection avec les dios a ressorti ce modèle en jaune

¤ Modèle : 1100
¤ Finition / Motorisation : Spécial - 1204 cm3 - 75ch
¤ Années : 1970 - 1973
¤ Segment: Citadine
¤ Couleur : Vert
¤ Fabricant : IXO
¤ Référence : Les Belles Années Simca - n°92
¤ Date d'acquisition : 16/09/21
¤ Provenance : Ebay - Cadeau

Une question me trotte à propos de ce modèle : où sont passées les Simca 1100 ?
Avec 2 000 000 d'exemplaires vendus, ne devrait-on pas en voir plus ? Où ont-elles mal vieilli ou ont été mal conservées ?
Quoiqu'il en soit, vous avez ici l'une des première GTi selon POA. 75ch avec une vitesse de pointe de 157 km/h, valait mieux pas se planter avec cette "Spécial" !
C'est ce moule qu'IXO a très récemment ressorti dans sa gamme
Je remercie encore une fois mon père qui continue à alimenter ma collection de Simca

C'est quand même une voiture qui a 50 ans, peut être normal qu'on en voit plus   mais je te l'accorde, on en voyait déjà plus avant  

Beau mélange vert/rouge ! 

La finition a pas l'air mal même si les feux sont pas collés droit ^^

Oui, même y a 20 ans, elle est déjà totalement absente des routes

Josse, les Passat B5, 406, Laguna 1, E36, etc, disparaîtront bien aussi un jour, malgré de bons scores de vente

J'aime beaucoup la combinaison de couleurs, on dirait un steak agrémenté d'un peu de verdure

Sebuik a écrit:C'est quand même une voiture qui a 50 ans, peut être normal qu'on en voit plus   mais je te l'accorde, on en voyait déjà plus avant  

Beau mélange vert/rouge ! 

La finition a pas l'air mal même si les feux sont pas collés droit ^^

Je me souviens pas en avoir vu tant que ça justement

Et justement, c'était un modèle super populaire, un peu à l'image de la 2CV ou la R4 (certes, pas avec la même production). On aurait pu se dire qu'elles auraient été un peu plus conservées

Marco59 a écrit:Oui, même y a 20 ans, elle est déjà totalement absente des routes

Josse, les Passat B5, 406, Laguna 1, E36, etc, disparaîtront bien aussi un jour, malgré de bons scores de vente

J'aime beaucoup la combinaison de couleurs, on dirait un steak agrémenté d'un peu de verdure

Oui, mais ça, c'est pas étonnant, ce ne sont pas des voitures populaires. Il est fort probable que l'on verra encore des Clio 1 ou peut-être des Clio 2
Superbe image, tu t'améliores

Ils ont bien fait de ressortir le moule récemment, elle est tout à fait réussie

Marco59 a écrit:J'aime beaucoup la combinaison de couleurs, on dirait un steak agrémenté d'un peu de verdure

Cette comparaison

Je savais que ma comparaison ferait son petit effet

j'aime beaucoup tiens  ! par contre dommage que les feux soient juste peints. Très beau mariage de couleurs ! Elle me tentera un jour même si, comme dit, on n'en a jamais vu pour ainsi dire  !

Capiscol a écrit:j'aime beaucoup tiens  ! par contre dommage que les feux soient juste peints. Très beau mariage de couleurs ! Elle me tentera un jour même si, comme dit, on n'en a jamais vu pour ainsi dire  !

Eh bien, je vais te convertir à Simca

¤ Modèle : 1100 VF2
¤ Finition / Motorisation : 1118 cm3 - 60ch
¤ Années : 1974 - 1985
¤ Segment: Utilitaire léger
¤ Couleur : Bleu et blanc décoration Talbot
¤ Fabricant : IXO
¤ Référence : Les Belles Années Simca
¤ Date d'acquisition : 29/08/21
¤ Provenance : Bourse Beauvais - 15€

Une miniature que je n'avais pas encore présenté car il lui manquait un essuie-glace. Le problème est résolu car Kévin m'en a envoyé un
La miniature en elle même est super sympa, mais malheureusement peu courante
Pour le reste, c'est le clone de la blanche !

Tu auras finalement réussi à avoir les 2 la même année alors qu'ils sont pas courants  

Ce sont les appuie-têtes en photo ?

Oui, en effet

Non, deux petites vitres qui permettent de voir à l'arrière du fourgon

Exotique de croiser ça aujourd'hui, j'aime bien

Ah ce sont des vitres ça ? 

Sebuik a écrit:Ah ce sont des vitres ça ? 

Oui, des hublots

Je l'ai aussi, j'aime beaucoup cette miniature

¤ Modèle : 1100
¤ Finition / Motorisation : LS - 1.118 cm3 - 53ch
¤ Années : 1970 - 1973
¤ Segment: Citadine
¤ Couleur : Bleu
¤ Fabricant : IXO
¤ Référence : Les Belles Années Simca - n°99
¤ Date d'acquisition : 25/12/21
¤ Provenance : Ebay - Cadeau

Encore un peu de Simca 1100 ?
Alors oui, elle ressemble à la verte présentée plus haut. C'est en effet le même moule. La seule différence, c'est la finition.

Cette miniature a d'ailleurs beaucoup d'erreurs. La LS, c'est le premier niveau de finition de la 1100. Les jantes ne sont pas les bonnes, il ne devrait pas y avoir de chromes, ni d'antibrouillards et encore moins de butoirs. Bref, une production hasardeuse d'IXO, mais je l'aime bien quand même
Ah oui, le bleu métallisé n'existait pas non plus dans cette finition !

Donc si j'ai bien compris c'est une LS sauf pour l'intégralité des éléments qui la composent ? C'est pas clair leur histoire chez Ixo

Je ne dirais pas mieux que Joce  

Es-tu sûr que c'est vraiment une LS du coup ? ^^

Eh bien pour le coup, IXO a presque tout faux sur les détails, oui.
En fait, cette 1100 dans la collection n'aurait jamais dû sortir. Elle remplace un autre modèle initialement prévu. Je pense qu'IXO a pris un moule à la va vite en remplacement. D'où cette LS (nommée ainsi dans la collection ). Pour poursuivre, même le monogramme est faux. Il est indiqué "1100 TI" sur la malle

C'est une belle mascarade tout ça !

Ils l'auraient juste badgée autrement que LS et ça l'aurait fait, en fait ?
Sinon, je la préfère dans ce coloris

1100 TI ça semble être faut de gamme cette appellation non ? un peu comme les 504 TI ?

Toute simple mais sympa, ça change des utilitaires actuels très répandus

Surpris de voir que tu le conserves malgré la trouvaille de ta future transfo  

Après tout, nous n'avons pas connu cette époque ^^ 

L'arrière me fait penser au Fiorino des années 90

Pour l'instant je le conserve, mais bon, on n'est pas à l'abri qu'il dégage un jour  !

Que fais-tu ici ? Ce sont mes topics !

Toujours aussi sympa ce VF2, mais je préfère mon blanc sans déco

¤ Modèle : 1100
¤ Finition / Motorisation : LS - 1.118 cm3 - 53ch
¤ Années : 1970 - 1973
¤ Segment: Break commercial
¤ Couleur : Blanc
¤ Fabricant : IXO
¤ Référence : Les Belles Années Simca - n°94
¤ Date d'acquisition : 02/02/22
¤ Provenance : Leboncoin - 12€

Celle là, c'est l'avant Saint Graal de cette collection  
Elle n'est pas donnée habituellement (facilement autour de 20€). Me manque encore la 1100 break tout court

Bref, une 1100 dans sa livrée commerciale, c'est peu courant. Et pourtant, ça a existé

La miniature est du même acabit que les autres productions, c'est une presse. Mais une presse unique !

Combien d'exemplaires ce cette miniature ?
La peinture m'a l'air assez épaisse mais j'aime bien le chrome des jantes

Je n'ai pas le souvenir d'en avoir déjà vues, mais bon, même les 1100 en général je n'en ai pas de souvenir

Faudrait que tu fasses une photo de groupe avec toutes tes 1100

je pense les avoir toutes

tu comptes vraiment remplir ce topic petit à petit  

ça permet de découvrir toute la gamme ^^ 

vraiment tout petits les feux arrières !

J'aime bien moi ce genre de break, dommage qu'ils n'en fassent plus, SUV SUV SUV 

Marco59 a écrit:Combien d'exemplaires ce cette miniature ?

Si je savais

@Micka : Non, tu peux contribuer à le remplir aussi

Ya peu de chances que je le remplisse

¤ Modèle : 1100
¤ Finition / Motorisation : LS - 1.118 cm3 - 53ch
¤ Années : 1970 - 1973
¤ Segment: Break
¤ Couleur : Bleu
¤ Fabricant : IXO
¤ Référence : Les Belles Années Simca - n°97
¤ Date d'acquisition : 12/11/22
¤ Provenance : Leboncoin - 25€

Et voilà la Simca la plus difficile à trouver, cette Simca 1100 break. Aussi rare en vrai qu'en miniature ! Je ne me souviens même pas si j'en ai déjà vu une, dans les deux cas

Pour le reste, elle reprend la version commerciale, avec des vitres et détails la rendant plus désirable et familiale

Je la trouve plutôt bien sympathique pour une presse   

Si j'en ai déjà croisé par contre, je ne sais pas ^^

Les détails des jantes et des phares longue-portée font tout !