AA - Roro et ses histoires de Voitures...

Commençons par la où l'on s'était quitté en 2015

En Septembre 2015 mon père cherche à faire l'acquisition d'une RCZ, après avoir rechercher quelques semaines, notre agent Peugeot rentre une RCZ Thp 200 de décembre 2012 avec 15 000 kms, on craque immédiatement surtout avec les jantes et les coques de rétros noires




Avec l'intérieur sans le GPS qui ne nous dérangeais pas surtout que mon père voulais la conserver longtemps  


En Avril 2017 j'ai commencé la conduite accompagnée sur la 308 de mes parents, le Qashqai de mon grand-père maternel ainsi que la RCZ   (vous avez devinés combien j'étais heureux de la conduire et comment je pouvais frimer devant tout le monde au lycée   )Puis fin 2017 il a fallu remplacer la 308 Thp 155 de 2013, trop de problèmes moteur dessus... Du coup mes parents voulant changer un après-midi ils m'ont emmené chez Honda pour voir le HR-V et me dire c'est soit ça soit un C-HR   Bye Bye moi qui pensais au 3008   Du coup ils ont acheté le HR-V (il est vrai que le coffre est très modulable et qu'il en a vu des allers-retour à la déchetterie   Le seul vrai défaut que je lui trouve c'est sa boîte CVT, très agréable en ville mais très bruyante sur Autoroute  


Puis est venu l'heure au printemps dernier suite à l'obtention de mon permis d'acheter ma voiture, cela se jouait entre la C3 2ème génération ou la 207 pour des questions de budget 2 jours avant de passer ma première épreuve du bac nous trouvons la fameuse ! Une 207+ 1.4 75 de 2013 et 79 000 kms alors oui elle fait bas de gamme mais après elle roule peu, dors dans la rue toute la semaine et le moteur est suffisant même a 5 sur autoroute et chargé pour avoir essayé au nouvel an

L'intérieur a un peu vieilli mais il me convient très bien  

Mais ce n'est pas fini   car à l'entrée du garage ma mère aperçoit cette Twingo 3 1.0 Sce 70 Intens de 2015 et 49 000 kms et elle qui recherchais une voiture pour rouler plus facilement en ville et bah voilà Du coup en moins d'une journée on s'est retrouvé avec 4 voitures sur les bras et seulement 2 places de parking pour garer les voitures

Le gris lui va bien, c'est la configuration que je vois le plus souvent et ironie du sort c'est la même que la mère d'une amie de ma classe qui m'emmenais les matins des épreuves


Il a donc fallu faire un choix et c'est la RCZ qui est passée à la trappe mon père ayant des problèmes de dos, la voiture ne roulais presque plus... Je n'ai même pas eu le temps de lui dire au revoir puisque j'étais en vacances...

Pour ce qui est de mon grand-père maternel, voici son C3 Aircross Puretech 110 Shine la meilleure config je trouve, je n'en ai jamais vu d'autres comme celui là, et c'est moi qui est convaincu mes grands-parents de prendre les décors blancs et ils ne le regrettent pas


Je reviendrais plus en détails sur les péripéties des divers voitures mais je voulais tout d'abord introduire un peu

J'ai moi aussi eu une 207 Blanc Banquise, de Novembre 2017 à Juillet 2018, mais pas grand chose à voir avec la tienne, c'était une 3 portes, édition Le Mans N°0708, en 1.6 THP 150 (le fameux moteur à chaîne PSA-BMW qui fait tant parler de lui ).

Tu as eu ta voiture avant d'avoir le permis si je comprends bien ?
La RCZ est sympa mais c'est plus un achat plaisir que pratique

Le HR-V 2 détonne vraiment dans ce parc auto très français ^^

4 voitures en une journée, ça a dû chauffer

Marco59 a écrit:J'ai moi aussi eu une 207 Blanc Banquise, de Novembre 2017 à Juillet 2018, mais pas grand chose à voir avec la tienne, c'était une 3 portes, édition Le Mans N°0708, en 1.6 THP 150 (le fameux moteur à chaîne PSA-BMW qui fait tant parler de lui ).

Tu as eu ta voiture avant d'avoir le permis si je comprends bien ?
La RCZ est sympa mais c'est plus un achat plaisir que pratique

Le HR-V 2 détonne vraiment dans ce parc auto très français ^^

4 voitures en une journée, ça a dû chauffer

Oui j’ai vu ça absolument aucun rapport

En fait c’est un peu compliqué vu que j’ai fais la conduite accompagné j’ai pu passer mon permis avant mes 18 ans et en l’occurrence en mai 2019, je l’ai eu On a acheté ma voiture en juin et j’ai eu 18 ans en septembre du coup bah j’ai dû patienter pour la conduire toit seul

Il détonne pas trop car du côté de mon grand-père paternel ca fait 15 ans qu’il roule en hybride il a eu que des Citroen toute sa vie avant qu’il achète une Prius depuis il roule qu’en Toyota (même si il a eu 2 Lexus entre temps, mais c’est les mêmes techniquement^^)

Tu nous as vraiment stalkés de A à Z

Ah effectivement, je comprends mieux !

Et vu que les jap' sont en avance sur ce genre de technologies, ça explique

Eh bah, effectivement, ça en fait des voitures

Petit coup de coeur pour la RCZ même si je suis surpris de l'intérieur, je ne le pensais pas si vieillot ! 

La 207 est bien, bonne occasion, je serai toi je mettrai des enjos d'origine Peugeot (oui, j'ai des soucis avec ce qui n'est pas d'origine )

Le HRV est plus sympa que le CH-R à mon goût, même si moins original, il n'est pas moche au moins  !

Le C3 Aircross, c'est vrai que je n'ai jamais vu les stickers blancs, après bon tu connais mon avis sur les Citroën

Twingo, sympa, la bonne petite affaire !

Bel historique en peu de temps

Cette 207+ est une excellente voiture pour commencer, même si le 1.4 75ch est un peu gourmand vu sa base antique
Pour les enjos ça ne me choque pas, d'ailleurs Kévin ça me fait penser à ne pas te montrer la C3 de ma copine ^^

Capiscol a écrit:Eh bah, effectivement, ça en fait des voitures

Petit coup de coeur pour la RCZ même si je suis surpris de l'intérieur, je ne le pensais pas si vieillot ! 

La 207 est bien, bonne occasion, je serai toi je mettrai des enjos d'origine Peugeot (oui, j'ai des soucis avec ce qui n'est pas d'origine )

Le HRV est plus sympa que le CH-R à mon goût, même si moins original, il n'est pas moche au moins  !

Le C3 Aircross, c'est vrai que je n'ai jamais vu les stickers blancs, après bon tu connais mon avis sur les Citroën

Twingo, sympa, la bonne petite affaire !

Oui effectivement l’intérieur de la RCZ dénote de l’extérieur mais après le style extérieur participe énormément au charme

La 207 je l’ai eu avec 3 enjos d’origine et a la base je voulais racheter des enjos d’origine sauf que ! Bah je vis en région parisienne, la voiture dort dehors toutes nos voitures qui ont dehors sont a chaque fois fait piquer 1 ou plusieurs enjos d’origine et dans ma rue presque aucune voiture n’a d’enjos d’origine a cause de ces vols Du coup au lieu de claquer 80€ dans des enjos, le garage m’a proposé ceux-la et m’a quand même donné les 3 d’origine, si un jour je peux rentrer ma voiture la j’y réfléchirais plus sérieusement Pour vous dire il y a déjà le pare-choc a l’avant droit qui a une jolie trace car quelqu’un a frotté :sad: mais évidemment la semaine quand je ne suis pas la et que je ne peux pas voir...

Joce a écrit:Bel historique en peu de temps

Cette 207+ est une excellente voiture pour commencer, même si le 1.4 75ch est un peu gourmand vu sa base antique
Pour les enjos ça ne me choque pas, d'ailleurs Kévin ça me fait penser à ne pas te montrer la C3 de ma copine ^^

Oui effectivement ça en a fait des voitures en 2019 en plus en fin d’année le contrat de LOA du Hr-v arrive a sont terme donc on commence à réfléchir

Pour la 207, je m’en sers que les week-ends, rarement la semaine sauf pendant mon stage d’un mois chez Norauto et en ville je tourne a 8,1-8,5l selon si y’a du monde... En roulant en mode économique je peux descendre vers 7,5l/100 mais jamais en dessous

Roro_308 a écrit:Pour la 207, je m’en sers que les week-ends, rarement la semaine sauf pendant mon stage d’un mois chez Norauto et en ville je tourne a 8,1-8,5l selon si y’a du monde... En roulant en mode économique je peux descendre vers 7,5l/100 mais jamais en dessous

Ah la vache, oui, avec ma Civic de 2011 et son 1.4 de 100ch (plus vieille, plus puissante et plus lourde que la 207, donc) je suis à 7,5L/100 en ville et à 5,8l/100 sur route en mode éco

Joce a écrit:

Roro_308 a écrit:Pour la 207, je m’en sers que les week-ends, rarement la semaine sauf pendant mon stage d’un mois chez Norauto et en ville je tourne a 8,1-8,5l selon si y’a du monde... En roulant en mode économique je peux descendre vers 7,5l/100 mais jamais en dessous

Ah la vache, oui, avec ma Civic de 2011 et son 1.4 de 100ch (plus vieille, plus puissante et plus lourde que la 207, donc) je suis à 7,5L/100 en ville et à 5,8l/100 sur route en mode éco

Oui vraiment le 1.4 75 n’est pas fait pour être économique De plus que nous sommes restés 1 mois a voir dans des garages des C3 et 207 1.4 avec toutes le même problème de joint de culasse... heureusement pour l’instant la mienne n’a rien et a été entretenue chez Peugeot factures a l’appui

Mais en général elle est agréable à conduire

Ma préférée dans ce lot est bien sûr la RCZ  

Il faut pas oublier qu'elle est basée sur la 308 I et qu'elle avait donc son tableau de bord ^^ 

Sympathique voiture la 207 pour commencer ! 

Concernant le HR-V, bah moi jaurais pris le C-HR et je dois être le seul ici

Sebuik a écrit:Concernant le HR-V, bah moi jaurais pris le C-HR et je dois être le seul ici

Pour les côtés pratiques et la modularité, j'aurais choisi le Honda HR-V sans hésiter, j'ai un collègue qui a un CH-R, la voiture m'a vraiment déçu sur ce point

Un CR-V Joce c'est plus gros

Perso je trouve que Juke et CR-H sont des voitures pour la frime d'avoir un SUV, mais ne servent à rien au quotidien ! Le Juke à l'arrière je devais me pencher vers le milieu pour que mon épaule et ma tête rentrent !

Je voulais dire HR-V, mais j'ai mélangé CH-R et HR-V, ça a fait CR-V

La RCZ a été une des dernière à sortir avec ce volant style 308, même la RCZ R y avait eu le droit, pourtant sortie après ...

La 207, ma voiture d'auto-école
Étonnante ta consommation pour un diesel, ma Punto 1,3 Multijet 75ch faisait toujours autour de 4.5l. Et ce moteur a eu le temps de faire ses preuves aussi

J'approuve la Twingo, seule losangée du lot

Fada De Voitures a écrit:La 207, ma voiture d'auto-école
Étonnante ta consommation pour un diesel, ma Punto 1,3 Multijet 75ch faisait toujours autour de 4.5l. Et ce moteur a eu le temps de faire ses preuves aussi

Moi aussi, 207 d'auto-école ! Mais permis passé sur 208 ^^

Par contre le PSA 1.4 75ch est un moteur essence sur la 207, non ?

Oui c’est une essence d’où sa consommation

Ca craint dans le 9-5
Tout dépend de ton secteur, si tu es à Argenteuil, rien d'étonnant

Perso je déteste le CH-R, Micka doit être le seul ici à l'aimer, même Joce le décrie sur certains aspects

Joce a écrit:

Fada De Voitures a écrit:La 207, ma voiture d'auto-école
Étonnante ta consommation pour un diesel, ma Punto 1,3 Multijet 75ch faisait toujours autour de 4.5l. Et ce moteur a eu le temps de faire ses preuves aussi

Moi aussi, 207 d'auto-école ! Mais permis passé sur 208 ^^

Par contre le PSA 1.4 75ch est un moteur essence sur la 207, non ?

Joce, on est un peu plus jeunes nous, donc forcément on était déjà à la 208 1

Oui, c'est un moteur essence pour moi, c'est le 1.4 68 qui est un diesel. Et pour le coup c'est un vrai chameau, par contre même sur mon ancienne et légère 206+ c'était pas le feu
(Faut dire aussi qu'un chameau, ça n'est pas très rapide )

Oui ça commence à craindre, on constate que depuis quelques années ça a bien changé... Je suis pas à Argenteuil mais c'est la que j'ai passé mon permis avec une Clio 4 DCi 90 qui avait 1 an, quand tu mettais le volant droit la voiture partait sur la gauche, le jour de l'examen la pédale de frein était quasiment HS donc à chaque fois que je freinais je priais pour qu'il n'arrive rien Je ne veux plus reconduire cette voiture

On va dire que je suis limite à la campagne du 95 mais avec toutes les zones commerciales qui se sont construites autour impossible de vraiment faire un tour de voiture sans être bouché, d'où la consommation

Joce a écrit:

Sebuik a écrit:Concernant le HR-V, bah moi jaurais pris le C-HR et je dois être le seul ici

Pour les côtés pratiques et la modularité, j'aurais choisi le Honda HR-V sans hésiter, j'ai un collègue qui a un CH-R, la voiture m'a vraiment déçu sur ce point

Capiscol a écrit:
Perso je trouve que Juke et CR-H sont des voitures pour la frime d'avoir un SUV, mais ne servent à rien au quotidien ! Le Juke à l'arrière je devais me pencher vers le milieu pour que mon épaule et ma tête rentrent !

Marco59 a écrit:

Perso je déteste le CH-R, Micka doit être le seul ici à l'aimer, même Joce le décrie sur certains aspects

Pour information, ça s'écrit C-HR 
le CR-H doit être un modèle que je connais pas Kévin, c'est quelle marque ? 

Oui moi je parle en terme de look, les aspects pratiques c'est autre chose ^^

Ah oui je vois, ces zones commerciales viennent encombrer vos quartiers résidentiels

Sebuik a écrit:
le CR-H doit être un modèle que je connais pas Kévin, c'est quelle marque ? 

Micka

Ca y est la 207 a passé le cap des 86000kms, dont 2000 rien qu'au mois de Juillet, 6,7l/100 sur autoroute alors que j'étais chargé 6,5l/100 sur route de campagne, et en ville je suis passé de 8,1l/100 à 6,9l/100 en roulant économiquement

Sinon le HR-V va tirer sa révérence très prochainement ( courant octobre ) voici 2 indices pour trouver sa où son remplaçant :

- Honda
- Couleur Rouge

A vos pronostics

Moi je dis : Honda NSX

Ca va, 86 000 kms c'est peu

Il me semble que le CR-V avait été évoqué plus tôt

Marco59 a écrit:Moi je dis : Honda NSX

Ca va, 86 000 kms c'est peu

Euuh hors budget

Joce a écrit:Il me semble que le CR-V avait été évoqué plus tôt

Il a été évoqué mais ma mère n'en veut pas car elle le trouve trop gros

Comme vous avez pu le voir sur le topic de la Civic voici donc notre nouvelle voiture

Non ça c'est l'ancienne  





























Voici donc la bête Une Civic 1,5 182 Sport Plus CVT Rouge dans sa configuration 2020  






Vraiment une super voiture, un châssis d'enfer et un confort remarquable Un grand merci à notre concessionnaire Honda qui s'est démené nuit et jour pour nous la trouver car impossible à commander Dans cette configuration moteur/boîte il en restait 3 en stock non immatriculé en France et il nous l'a fait rapatrié pour nous Que dire de plus à part qu'elle est superbe Ça change du HR-V En deux semaines elle a déjà presque 1000kms car mon père ne veut plus la quitter Je n'ai pas eu l'occasion de la conduire car l'assurance ne veut pas mais je vais l'essayer quand même ( même si avec le confinement ça risque d'être compliqué ) La conduite semi-autonome sur autoroute avec le régulateur adaptatif et la direction qui se gère toute seule ça fait peur au début mais on s'y habitue et c'est génial dans les bouchons

Voilà

Ah oui, superbe configuration !

Clairement pas discrète, mais quand tu choisis une Civic, c'est pas ce qui est recherché

Je confirme le côté pas discret  ! mais au moins, elle est presque unique

Désolé mais moi je suis pas fan de la config, tout le monde connait ma passion pour le rouge très vif comme ça  
J'aurais préféré du bleu à la limite : 

Je la préfère au HRV, c'est indéniable
Une préférence pour le style épuré des Mazda, mais ce qui est sûr : c'est que ces lignes tarabiscotées et typé "manga" sont uniques et font de Honda, une marque au style singulier

La transmission à variation continue n'est pas trop brutale ou bruyante comme chez Toyota ?

Roro a écrit:Je n'ai pas eu l'occasion de la conduire car l'assurance ne veut pas

Arrête, cette phrase m'a vraiment fait de la peine

Joce a écrit:Ah oui, superbe configuration !

Clairement pas discrète, mais quand tu choisis une Civic, c'est pas ce qui est recherché

Exactement

Capiscol a écrit:Je confirme le côté pas discret  ! mais au moins, elle est presque unique

Depuis qu'on l'a, avec mon père on voit plein de Civic mais pas encore une identique à la notre

Sebuik a écrit:Désolé mais moi je suis pas fan de la config, tout le monde connait ma passion pour le rouge très vif comme ça  
J'aurais préféré du bleu à la limite : 

A la base mes parents la voulaient Gris Sonic, mais les délais de livraison que le vendeur nous a annoncé fin août était de Mars 2021 La Civic est produite en Angleterre mais avec le Brexit ils sont entrain de tout rapatrier au Japon... Du coup avec le 182 et la boîte auto il y en avait que 3 en stock en France et les 3 étaient Rouge Mais il est vrai que ce Bleu rend très bien aussi

Marco59 a écrit:Je la préfère au HRV, c'est indéniable
Une préférence pour le style épuré des Mazda, mais ce qui est sûr : c'est que ces lignes tarabiscotées et typé "manga" sont uniques et font de Honda, une marque au style singulier

La transmission à variation continue n'est pas trop brutale ou bruyante comme chez Toyota ?

Alors pour ce qui est de la boîte CVT on a un bon point de comparaison par rapport au Hr-v qu'on avait et qui n'avait pas de turbo mais également à la Civic 3 cylindres 126ch que l'on a essayer. La puissance du moteur 182 gomme vraiment l'effet moulinette, elle est beaucoup plus silencieuse et monte moins dans les régimes que le HR-V ou que la Civic 126, de plus sur la 182ch Honda a fait des rapports virtuel pour faire comme une vrai boîte automatique mais il n'y a pas d'à coups et quand on accélère franchement on a une poussée continue sans à coups  Sur ce coup la Honda a très bien joué

Bah moi, j'aime bien !

Clairement, elle détonne dans le paysage auto !

Des news du côté voitures Pas de changement à l'horizon, la Civic est neuve, la Twingo fait le job et ma 207 on verra d'ici 2 ans

Je commence par ma 207+, elle sort de révision hier, révision simple prévue chez notre agent Peugeot du coin mais il a fallu changer la batterie qui était quasiment HS ainsi que les bougies Le garage m'a également fait la purge du liquide de frein. La courroie de distribution n'est pas à prévoir car elle a été changée lorsque nous l'avons acheté, c'était d'ailleurs l'une des raisons pour laquelle nous l'avions choisi

Elle va avoir 89 000 kms et fait carrément le job ! Pour ce que je roule elle fait son taff J'ai la recharge de clim à prévoir ainsi que changer les balais d'essuie-glace cet été Enfin j'ai changer mes enjoliveurs par ceux de Norauto que j'ai eu pour pas cher donnant un coup de modernité à la belle
Je l'ai entièrement nettoyée et elle est encore plus propre que lorsque je l'ai achetée







S'agissant de la Twingo elle fait carrément le job On lui a mis seulement 10 000 kms en 2 ans à cause du confinement mais j'avoue bien aimer la conduire surtout grâce au rayon de braquage Le seul point noir étant la conso, par chez nous avec tous les feux en sachant qu'elle n'a pas le Start & Stop on est dans les 8 litres/100 kms



Enfin la Civic nous plaît toujours autant La meilleure voiture que mon père a posséder selon ses dires Elle a 5 500 kms depuis octobre et rien à signaler dessus, le moteur se libère avec la fin du rodage et les consos descendent ! 5,5l/100 kms pour un 1.5 essence turbo de 182 ch avec boîte auto ! En ville elle ne dépasse pas plus de 7l/100 kms Elle attire aussi beaucoup les regards et cela fait plaisir car notre entourage s'intéresse plus à Honda qu'avant





Voilà les news

Honnêtement, à ta place je me serais mis en quête d'enjoliveurs d'origine Peugeot pour la 207(+)
Tu n'as pas mis un autocollant 95 au lieu du 80 au bout de la plaque ?

La Civic 10 est vraiment canon, et belle performance au niveau conso/puissance

C'est clair qu'elle est vraiment magnifique cette Civic

La 207 est propre, même si comme Marc je suis un puriste des pièces d'origine, du coup pas tellement fan des enjoliveurs Norauto, même si ceux-là sont encore assez sobres

Marco59 a écrit:Honnêtement, à ta place je me serais mis en quête d'enjoliveurs d'origine Peugeot pour la 207(+)
Tu n'as pas mis un autocollant 95 au lieu du 80 au bout de la plaque ?

La Civic 10 est vraiment canon, et belle performance au niveau conso/puissance

J'ai pas mis d'autocollant car c'est interdit et puis 80 ça me va

Avec le temps j'apprécie plus la Civic que la 308 II que l'on a eu

Joce a écrit:C'est clair qu'elle est vraiment magnifique cette Civic

La 207 est propre, même si comme Marc je suis un puriste des pièces d'origine, du coup pas tellement fan des enjoliveurs Norauto, même si ceux-là sont encore assez sobres

Pour ce qui est des enjoliveurs je vais vous répondre à tous les deux J'ai les 4 enjoliveurs d'origine, je les ai remis pendant 2 jours mais je m'en suis fait voler un La voiture reste garée dehors dans une rue très passante Dans ma rue, quasiment aucune voiture n'a ses enjoliveurs d'origine, du coup j'ai mis des serflex sur les enjoliveurs Norauto Mais moi le premier ça m'embête car j'aurais voulu laisser les 4 d'origine... Les joies de la région parisienne Les 3 autres sont en stockage dans le garage

Vive l'Île-de-France

Tu sais Romain, rares sont les automobilistes qui se font verbaliser pour un auto-collant en bout de plaque (malgré l'interdiction)
A l'heure actuelle, mis à part face à quelques flics zélés, tu aurais peu de risques

Marco59 a écrit:Vive l'Île-de-France

Tu sais Romain, rares sont les automobilistes qui se font verbaliser pour un auto-collant en bout de plaque (malgré l'interdiction)
A l'heure actuelle, mis à part face à quelques flics zélés, tu aurais peu de risques

De toute façon elle était en 67 quand je l'ai achetée c'est moi qui ai choisi de la mettre en 80

Un attachement territorial à la Somme ?

Hello

Un petit moment que je vous ai pas donné de news Même si Josselin en a régulièrement

Tout d'abord premier changement dans la famille, nous nous sommes séparés de la Twingo et de la Civic En effet, désormais avec le van elle ont fait 10000 kms en 1 an en comptant les 2 Et mes parents ont voulu reprendre qu'une seule voiture. Le choix s'est très vite porté vers la Honda Jazz Crosstar Hybride qui répondais à tous nos critères Nous en sommes pas déçus, elle dispose de quasiment toutes les options de la Civic (sauf le toit ouvrant) et consomme très peu ( sur un parcours de 40kms mélangeant autoroute, ville et voie rapide j'ai réussi a faire 4,0l/100 ). Elle est très agréable a conduire et je l'apprécie beaucoup, surtout la couleur, blanc perle qui donne des reflets bleu








Mais ce n'est pas tout J'ai également décidé de changer de voiture et j'ai porté mon choix sur cette Jazz qui répond à tous mes critères Je l'ai prise neuve au vu des prix délirants en occasion et j'ai eu une belle offre de la part du concessionnaire Honda Voici donc la bête en finition Exécutive en Blanc Perle (avec notamment conduite autonome de niveau 2, Apple Car Play sans fil ou encore sièges chauffants). L'objectif est de la garder 4 ans, c'est pour cela que je voulais partir sur une voiture fiable, sans avoir trop de frais, qui consomme peu et qui reste petite mais spacieuse





La 207 est actuellement en vente sur leboncoin depuis hier, je récupère la Jazz lorsque j'ai vendue la 207

Voici donc pour les news

Pour tes parents, je peux comprendre de passer de la Civic à la Jazz (encore que la Civic était top) mais ils recherchaient sûrement aussi une voiture plus haute, mais te concernant je ne te comprends pas lol
Je suis d'accord pour le coté hybride et équipement sympa mais le look n'est pas très voiture de jeune  
Le profil me rappelle le C4 Picasso 1 ^^

Sebuik a écrit:Pour tes parents, je peux comprendre de passer de la Civic à la Jazz (encore que la Civic était top) mais ils recherchaient sûrement aussi une voiture plus haute, mais te concernant je ne te comprends pas lol
Je suis d'accord pour le coté hybride et équipement sympa mais le look n'est pas très voiture de jeune  
Le profil me rappelle le C4 Picasso 1 ^^

Je suis d'accord que ce n'est pas la plus belle et elle ne fait pas voiture de jeune J'ai également regardé la Yaris Hybride mais je me sentais engoncé dedans, la place a l'arrière est ridicule tout comme le coffre Il est vrai que la Jazz fait monospace mais c'est justement le côte pratique que j'ai mis en avant surtout si je la garde quelques années

Je ne voulais pas de Clio hybride car beaucoup plus chère en assurance que la Jazz (109ch vs 140ch). Il est vrai que j'aurais bien aimé avoir une 208 mais au prix que j'ai eu la Jazz neuve je ne trouvais pas de 208 qui m'allait réellement. Et puis elle est très polyvalente et me convient très bien

Tiens, j'avais loupé cette information

Bienvenue dans le monde de l'hybride Honda, la Jazz est une excellente voiture, mais je reconnais que son choix peut être assez étonnant

Quelques nouvelles de nos voitures

Commençons donc par ma 207 avec les dernières photos avant son départ J'aurais beaucoup apprécié cette voiture et elle m'a bien servie. Achetée en juin 2019 avec 79 400 kms et revendue en novembre 2022 avec 102 400 kms Elle est partie dans le 77 proche de Marne-La-Vallée







Quand à la Twingo elle s'est vendue très rapidement aussi et est entre de bonnes main car c'est un de mes meilleurs ami qui nous la rachetée Il lorgnait dessus depuis 2 ans et me disais de me prévenir si un jour elle était en vente, chose faite et il n'a pas mis longtemps à se décider Je monte toujours dedans de temps en temps ça fait drôle On l'avait achetée en Juin 2019 en même temps que ma 207, avec 49 500 kms et revendue en Octobre 2022 avec un peu plus de 62 000 kms, elle n'a pas beaucoup roulée









Pour finir, le C3 Aircross Il va passer en Avril son premier contrôle technique avec 14 500 kms Mon grand-père ayant du mal à conduire ce dernier temps il ne roule plus beaucoup et a frotter à quelques endroits mais cela ne se voit pas sur les photos J'avais prévenu mes grands-parents de prendre une boîte auto mais n'avaient pas écouté mon conseil à l'époque et le regrettent aujourd'hui Mais bon cela sera sa dernière voiture et il ne va pas tarder à arrêter de conduire malheureusement... Mais j'essaye d'en prendre soin, je le conduis de temps en temps et il va falloir que je le lave de fond en comble, la poussière est pas mal présente depuis les dernières photos











Voilà

Les 207 et Twingo 3 ont été achetées le même mois et revendue à 1 mois de différence

Vendre une voiture à quelqu'un avec qui tu es en contact c'est bien, tu continues à voir ton bébé circuler

Et ta Jazz te ravit ?