Les Virtual Voitures

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Message par Gontrand le Lun 6 Jan 2014 - 21:14

Rappel du premier message :

Voilà ! Ici pourront être présentées tous les véhicules sortis de notre imagination, qu'ils soient simplement dessinés au crayon où qu'ils soient recréés de toutes parts en 3 dimensions ! ;D


Reprise du message précédent:
Salut c'est encore moi adepte du BMX? ça vous conviendrait?
Smile

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Message par Joce le Mer 30 Déc 2015 - 9:58

Merci les gens, content qu'elles plaisent Smile

Un style italien ? Peut-être ... on ne m'avait pas encore fait cette remarque Langue

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Message par Sebuik le Mer 30 Déc 2015 - 11:06

surtout le cabriolet qui rappelle la Punto cab ^^
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Message par Joce le Lun 15 Fév 2016 - 23:24

Hello !

Un peu de nouveau sur ce topic Langue

Pour le coup, ce n'est pas une nouvelle voiture ... mais un essai d'une fonctionnalité de KeyShot que je n'avais pas encore essayé : la vidéo !



Pour le moment, c'est pas très développé, mais avec plusieurs scènes et un peu de montage, y a moyen de faire des choses pas mal Very Happy

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Message par Sebuik le Lun 15 Fév 2016 - 23:51

J'ai pas compris le Scénario du film Les Virtual Voitures - Page 5 4170629200
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Message par Joce le Sam 30 Avr 2016 - 23:29

Bonjour bonsoir ! Very Happy

Ma marque de voitures existe toujours, et quand j'ai le temps, j'en profite pour continuer à faire joujou avec SketchUp !

Avantis eXa MkIV : héritage assumé !

Et voici donc ma dernière création : la toute nouvelle génération de la familiale Avantis eXa !
Modèle important, s'il en est un, car elle se pose en dans la lignée eXa, qui, après une première génération tout à fait anonyme, a littéralement créé le design Avantis tel qu'on le retrouve aujourd'hui lors du passage à la Mk2

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La nouvelle eXa se voit donc dotée d'une carrosserie 5 portes au dessin plus dynamique que la précédente génération qui n'était qu'une 4 portes, renouant ainsi avec l'aspect pratique de la voiture.

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Le nouveau design est à la fois plus affirmé et plus musclé, tout en gardant la part de sagesse nécessaire.

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L'eXa renoue ainsi avec ses origines et la catégorie reine des berlines familiales, venant ainsi se placer au-dessus de la compacte Estima.

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La face avant est complètement inédite, avec notamment une calandre redessinée à l'aspect plus sportif et moins béant que la précédente mouture.

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A l'arrière, on retrouve ce qui fait l'identité de l'eXa, les fameux feux en griffe, retravaillés pour s'intégrer au mieux avec le nouveau design, encadrant le logo eXa.

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Les phares avant, à l'instar de l'Estima, adoptent les feux de jour à LED.

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On retrouve cette innovation dans les feux arrières. Notez l'entourage de plaque d'immatriculation noir laqué !

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On retrouve ainsi dans cette nouvelle génération de l'Avantis eXa l'ensemble des caractéristiques présentes au fil des générations, réunies dans un design à la fois sobre et expressif.

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Toutes ces caractéristiques ne sont que le reflet de ce qu'est l'eXa : une voiture à la fois pratique et plaisante à conduire, tout à fait adaptée aux voyages en famille ou entre amis : en bref, une voiture à vivre.

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Les qualités dynamiques de l'eXa ne sont plus à prouver, et cette nouvelle génération, dont le châssis a été entièrement renouvelé par rapport à l'ancienne, apporte à son conducteur un ressenti exact de la route et une  précision de conduite incomparable.

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Côté motorisations, la nouvelle eXa dispose des moteurs les plus récents de la gamme Avantis, de 110 à 205 ch en essence, et de 100 à 200 ch en diesel.

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Ces moteurs peuvent être associés à deux types de transmissions, une boîte manuelle 6 vitesses et une boîte robotisée R-Shift 7 vitesses.

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La nouvelle eXa sait également se faire plus personnelle, avec un choix de couleur parmi plus de 30 teintes disponibles sur catalogue.

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Là où l'on retrouve une évolution des plus notables, c'est à l'intérieur : tout a été intégralement repensé, du tableau de bord aux fauteuils en passant par le volant et le système de navigation.

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L'eXa dispose donc d'une toute nouvelle tablette tactile de 9,4 pouces de diagonale, regroupant entre autres les fonctions multimédia et de localisation GPS.

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Pour l'instant disponible uniquement en 5 portes, l'eXa sera également disponible en break eXa Sports Tourer ainsi qu'en une version plus sportive, destinée à succéder aux eXa Mk2 R  et eXa Mk3 SportCoupé

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Message par Sebuik le Dim 1 Mai 2016 - 14:49

Pour un coup, je ne trouve pas vraiment de ressemblances ! peut être un léger air de Mazda 6 I à l'avant Langue 

par contre, l'intérieur fait très coréen ^^
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Message par Danil le Dim 1 Mai 2016 - 14:59

très bien cette berline eXa ! Very Happy les rendus sont très beaux, les effets des feux sont très réalistes!

mais que ce passe t-il?! y'a du gris sur le catalogue maintenant!  affraid
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Message par Joce le Dim 1 Mai 2016 - 16:32

Thanks Smile

C'est vrai Danil, j'ai cédé, des nuances de gris sont désormais disponibles Embarassed

Micka, si tu veux connaître mes sources, je suis parti des proportions d'une Mazda 6 Mk2, des feux croisés entre une Kia Optima (pour la forme) et une BMW (pour l'éclairage), et un intérieur assez peu modifié d'Astra Langue

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Message par Sebuik le Dim 1 Mai 2016 - 18:35

Mazda 6 MK2 ? je voyais celle là moi : 

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pour l'intérieur effectivement je reconnais bien le milieu Langue
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Message par Joce le Dim 1 Mai 2016 - 20:11

Je suis parti de celle-ci, exactement :

https://3dwarehouse.sketchup.com/model.html?id=1ebb7511feac4d62381a9e1cee6d0b00

Après j'ai beaucoup modifié, hein bon

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Message par Sebuik le Dim 1 Mai 2016 - 20:20

ah oui, on ne croirait pas pourtant ^^
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Message par Joce le Dim 1 Mai 2016 - 20:28

Ça tombe bien, c'est le but hihi

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Message par Joce le Lun 22 Aoû 2016 - 22:45

Ça m'arrive encore de m'amuser avec mes logiciels de 3D, j'ai donc tout naturellement étoffé la famille eXa Langue

Avantis eXa MkIV Sports Tourer : Elle gagne en coffre !


Elle reprend les caractéristiques de la berline dans une version familiale aux lignes affirmées Smile

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Message par Joce le Lun 22 Aoû 2016 - 22:52

Et comme j'étais bien parti, j'ai aussi fait la traditionnelle variante tous-chemins :

Avantis eXa MkIV CrossTourer : Pour sortir hors des sentiers battus !

Toujours avec de jolies couleurs colorées, comme le veut aussi la tradition Langue

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Et petit instant nostalgie, la première eXa CrossTourer, c'était la Mk2 en 2012 :

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Que de chemin parcouru depuis study

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Message par Sebuik le Lun 22 Aoû 2016 - 23:46

effectivement un bon bout de chemin parcouru Langue 

la Mk4 a des airs de Mazda à l'avant et Honda à l'arrière Very Happy
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Message par Danil le Sam 27 Aoû 2016 - 23:09

toujours pas super fan des break baroudeurs , mais la maquette est bien sympa! Wink
en effet on voit bien la différence! Langue

j'aime beaucoup l'image sur le pont en briques, très réaliste!
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Message par Salocin le Lun 29 Aoû 2016 - 1:40

@Danil a écrit:
j'aime beaucoup l'image sur le pont en briques, très réaliste!

+1 Very Happy

Elle met fait penser à l'insigna pour ma part Smile 
Très belle voiture, et elle a bien changé depuis 2012 Very Happy
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Message par Joce le Lun 29 Aoû 2016 - 7:14

Merci à vous !

Toujours base Mazda 6 Mk2 et inspiration Kia Optima pour l'avant, et base Auris ST et inspiration Talisman / Outback pour l'arrière Smile

Mais côté évolution, l'eXa, c'est depuis 2011 !

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Message par Danil le Mar 30 Aoû 2016 - 0:15

la première aurait fait une bonne C4 break Les Virtual Voitures - Page 5 408535725
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Message par Capiscol le Mar 30 Aoû 2016 - 0:29

t'as bien évolué, tu t'es affiné quand même !!

la dernière pourrait presque être commercialisée !
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Message par Joce le Mer 26 Oct 2016 - 21:46

C'est vrai que l'eXa a bien évolué, mais ça reste une berline assez sage. Quoique, elle ne l'a pas toujours été.
Et le moment est venu de ressusciter le bon vieux temps ...

Avantis eXa R : lâchez les chevaux !


Je me suis donc amusé à imaginer une version plus radicale de ma voiture, comme je l'avais déjà fait par le passé Langue

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Je suis donc resté fidèle à mes fondamentaux : un design sportif mais relativement conventionnel, pour mieux dissimuler la bête qui se cache à l'intérieur ...

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Car après tout, pourquoi se limiter ? Un moteur V6 développant quelque chose comme 350ch, ça poutre bien, nan ?

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Bon, pour ça, 4 roues motrices, c'est pas mal pour digérer la puissance. Mais autant ça tient bien le pavé, autant ça manque un peu de fun ...

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Alors adaptons-y un dispositif de répartition du couple, qui permettrait de choisir le mode désiré : 4WD pour l'efficacité, propulsion pour le fun, ou bien traction pour les téméraires !  ^^

Les Virtual Voitures - Page 5 Untitl12


Et on reste fidèle à la culture maison, avec de jolies couleurs vives anti-morosité ! Smile

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Comme ça, ça nous donne une voiture polyvalente, à la fois sportive et familiale, bref, une vraie dévoreuse de kilomètres !

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Une autre idée que j'ai eue, c'est l'intégration de l'aileron dans la malle arrière, pour rester le plus discret possible.

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Idée qui m'est apparue en observant l'arrière d'une Mazda 626 5 portes de 1993, c'est dire ! ^^

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Tout ça pour dire que, finalement, c'est certainement l'une de mes créations qui reflète le mieux ma vision de l'idéal automobile, même si tout le monde ne partage pas Langue

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Message par Sebuik le Jeu 27 Oct 2016 - 12:02

ça en fait un beau monstre !

j'aime beaucoup la dernière photo qui parait réelle !!
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Message par Danil le Jeu 27 Oct 2016 - 14:11

en tout cas moi je la partage, ta vison de l'idéal automobile Langue

je trouve arrière très réussi!

et +1 avec Micka, pour la dernière photo Wink
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Message par Joce le Dim 6 Aoû 2017 - 22:20

Tiens, ça faisait longtemps que je n'avais rien posté par ici Langue
Mon dernier projet m'a pris pas mal de temps, mais je suis arrivé au bout ...

Avantis XC 2017 : Retour aux fondamentaux !

Comme vous le savez, ma spécialité, ce sont plutôt les berlines et compactes assez sages ... Mais j'ai eu envie de me tourner vers autre chose, quelque chose d'un peu plus extravagant  Very Happy

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L'Avantis XC signe donc mon grand retour dans le monde des sportives puissantes ! Ça fait longtemps qu'on n'avait pas vu ce genre de voiture avec un A majuscule au bout du capot, depuis de timides tentatives il y a quelques années.

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La nouvelle XC me permet donc de renouer avec le genre : coupé 2 places à propulsion et moteur arrière, et design musclé !

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Le design a d'ailleurs été réalisé en grande partie sur papier par un ami italien, amateur d'automobiles, designer et modélisateur 3D à ses heures ... je me suis chargé de l'adapter et de passer cela à la série oui

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Côté motorisations, c'est le V6 3.0 maison repris de l'eXa R qui fait le travail, cette fois-ci implanté en position arrière Twisted Evil

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Le V6 développant 350ch est associé à une boîte manuelle 6 vitesses, mais peut être accouplé en option à une boîte robotisée.
Une version 4 roues motrices sera également bientôt disponible.

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À l'intérieur, les principales commandes sont rassemblées sur un tableau de bord épuré, tout le reste étant disponible à partir de l'écran tactile, fonctionnant sous Android Auto.

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Extérieurement, tout à été pensé pour servir les performances, tels les deux appendices aérodynamiques en forme d'arches.

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Le gabarit relativement compact de la voiture, large mais courte, lui permet une maniabilité hors pair sur tracés sinueux !

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La large calandre avant permet une entrée d'air optimale pour le moteur situé en position arrière, l'air étant canalisé sous la voiture.
Cela permet également un meilleur résultat aérodynamique, grâce au fond parfaitement plat.

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La nouvelle Avantis XC s'offre à un tarif débutant à 45.000€

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Alors ? Qu'en pensez-vous ?  Langue

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Message par Sebuik le Lun 7 Aoû 2017 - 13:23

j'aime bien les formes mais je suis un peu dérangé par les proportions et le fait que la voiture touche quasi le sol Langue
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Message par Joce le Lun 7 Aoû 2017 - 13:30

Les proportions c'est volontaire, je suis resté dans un format compact, un peu façon Clio V6 Wink

La hauteur de caisse aussi, mais pas d'inquiétude, j'ai imaginé un système de suspension hydraulique pour passer les dos-d'ânes oui

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Message par Sebuik le Lun 7 Aoû 2017 - 19:34

oui parce que là les dos d'âne Les Virtual Voitures - Page 5 4170629200
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Message par Joce le Lun 7 Aoû 2017 - 19:57

Nan mais t'inquiète, je pense à tous les aspects pratiques de la voiture, j'ai aussi modélisé l'espace pour les bagages à l'intérieur du capot avant ^^

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Message par Sebuik le Lun 7 Aoû 2017 - 20:13

Me voilà rassurés Very Happy
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Message par Danil le Lun 7 Aoû 2017 - 23:44

L'avant est très réussi, mais cet empattement court est bizarre, le profil manque d'harmonie ^^ l'arrière rappelle celui des ménages et scénic un peu Langue
La voiture ne pourra pas se lever, les arc d'aile font pratiquement le tour de la jante, à moins que les roues soient assez rentrée et ce n'est que esthétique Wink
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